Hartmut Rauen, zástupce výkonného ředitele VDMA: Automotive Package je promarněná příležitost

„V zásadě vítáme posun směrem k technologické neutralitě. Návrhy Evropské komise jsou však zpracovány až příliš podrobně, takže je těžké odhadnout jejich konkrétní důsledky. Pokud se EU v tomto už tak velmi napjatém hospodářském prostředí vyhne vytvoření jasného legislativního rámce a místo toho sklouzne do mikromanagementu, pak je zřejmé, že řeči o snižování byrokracie zůstanou jen na papíře.“

„Propojení cílů CO₂ pro vozové parky s evropskou zelenou ocelí nebo s obnovitelnými palivy zní v teorii dobře. Mohlo by to pomoci ocelářství i palivářskému průmyslu rozběhnout potřebný trh. Ale opět platí, že méně je více. Místo toho, aby Komise výrobcům poskytla skutečnou flexibilitu, opět přichází s mimořádně podrobnými požadavky. Navíc zatím není jasné, jaký praktický smysl a reálný efekt budou mít stanovené stropy – 7 procentních bodů pro zelenou ocel a 3 procentní body pro obnovitelná paliva.“

„Odmítáme návrh nařízení ‚Clean Corporate Vehicles Regulation‘, protože oslabuje už tak nedostatečnou technologickou otevřenost připravované regulace cílů CO₂ pro vozové parky. Takové nařízení by zasáhlo velké množství podniků, včetně firem ve strojírenství a v oblasti výroby a provozu průmyslových zařízení (plant engineering), přineslo by další byrokracii a na mezinárodní úrovni by vedlo ke konkurenčním nevýhodám. Komise by podle nás udělala lépe, kdyby se spoléhala na vlastní tržní nástroje, zejména na systém obchodování s emisemi ETS.“

„Nejjasnější tržní rámec a zároveň nejsilnější tlak na transformaci v dopravě přinese připravovaný systém obchodování s emisemi ETS 2. Nedávné rozhodnutí posunout jeho zavedení o jeden rok a kritická vyjádření členských států však vyvolávají pochybnosti o tom, zda se jeho cena bude vyvíjet udržitelně a zda bude mít očekávaný účinek. Komise, Rada i Parlament by proto měly urychleně přinést jasné stanovisko, aby se investiční rozhodnutí v oblasti klimaticky příznivé mobility mohla opírat o stabilnější a předvídatelnější podmínky.“