Dohoda o vzniku společného podniku BAZ a Volkswagenu vznikla před 25 lety
Podpisu základnej zmluvy predchádzali náročné rokovania. O bratislavský závod BAZ prejavili záujem tri spoločnosti. Okrem Volkswagenu aj General Motors a Renault. Najprv prebiehali intenzívne rokovania s americkým záujemcom, ktorý v nich dokonca získal na určitú dobu exkluzivitu. Išlo však len o výrobu prevodoviek. BAZ a zástupcovia vlády mali záujem o finálnu produkciu automobilov na Slovensku.
Po vypršaní exkluzivity vstúpil do rokovaní znovu Volkswagen. Ako jediný ponúkol výrobu prevodoviek, ročnú produkciu 30 000 vozidiel a zorganizovanie dodávateľskej siete. Na stole bola tiež ponuka Volkswagenu zahrnúť závod do projektu Škoda Mladá Boleslav, o ktorej kúpe vtedy tiež rokoval s vládou v Čechách. Zástupcovia slovenskej vlády to však neprijali a rokovania prebiehali aj naďalej oddelene.
Základnú dohodu o podnikateľskom zámere a vytvorení novej spoločnosti tak podpísali na Úrade vlády SR v Bratislave 12. marca 1991 námestník ministra hospodárstva ČSFR Jaroslav Kubečka, podpredseda vlády SR Vladimír Ondruš, generálny riaditeľ BAZ Štefan Chudoba a za koncern Volkswagen predseda predstavenstva Carl Hahn a Dieter Ullsperger, člen predstavenstva koncernu zodpovedný za financie.
![]() |
Samotná spoločnosť Volkswagen Bratislava, s.r.o., vznikla podpisom zmluvy o prevode aktív a spoločenskej zmluvy 30. mája 1991. V novej spoločnosti mal koncern Volkswagen podiel 80% a BAZ 20%. Do roku 1999 vstúpila firma už so 100% podielom koncernu VW, s novým názvom a zmenenou právnou formou na Volkswagen Slovakia, a.s.. V nasledujúcich rokoch začala firma s významnými investíciami na prípravu výroby prvého SUV Volkswagenu --- Volkswagen Touareg.
Volkswagen Slovakia vyrobil na Slovensku od roku 1991 viac ako štyri milióny vozidiel. Je najatraktívnejším zamestnávateľom na Slovensku a patrí k najväčším zamestnávateľom, exportérom i investorom v krajine. Zamestnáva viac ako 9 900 ľudí. V závode v Bratislave vyrába automobily Volkswagen Touareg, Audi Q7, Volkswagen up!, Volkswagen e-up!, SEAT Mii, ŠKODA Citigo, karosérie Porsche Cayenne a prevodovky, v Martine komponenty pre prevodovky, v Košiciach pripravuje vozidlá na export do Ruska a v Stupave produkuje zariadenia používané pri výrobe vozidiel.
Dodavatelé k tématu
-
Röchling Industrial Tábor s. r. o.
Plastové polotovary, extrudované a lisované desky, tyče, profily a svařovací dráty pro 3 divize: Automotive, Medical a… -
PLP Czech Republic (MICOS) / MICOS TELCOM s.r.o.
Specialista na vstřikování plastů, sériovou výrobu, zakázková řešení a projekty na klíč pro automotive, průmysl a… -
ETK s.r.o. - Foam division
Pěnové polotovary z plastů, zakázková výroba z plastů, hermoforming, pressforming PE pěny, tepelné, vakuové a rotační… -
Ensinger s.r.o.
Technické plasty, plastové polotovary, tyče, trubky a desky, tryskání a CNC obrábění plastů, vstřikování plastů… -
Linaset a.s.
Výroba vstřikovacích forem pro termoplasty a termosety,technické výlisky pro automotive a jiné průmyslové obory… -
KIPP CZ s.r.o.
Upínací technika, normálie, normované díly, ovládací prvky, speciální řešení pro standardní díly.
Modernizace průmyslových strojů se společností Symtex Brno: Jak prodloužit životnost zařízení a zvýšit efektivitu výroby
26.10.2026 V odvětví zpracování a recyklace plastů se od výrobních zařízení často očekává spolehlivý provoz po mnoho let. S postupným stárnutím strojů však může být stále náročnější udržet jejich výkonnost, zajistit dostupnost...
