ŠKODA AUTO zahajuje v hlavním závodě v Mladé Boleslavi sériovou výrobu modelu ENYAQ iV
Montáž modelu ENYAQ iV probíhá na společné lince s modely OCTAVIA a KAROQ. Jde o jedinou výrobní linku v celém koncernu určenou pro vozy vycházející z platforem MQB a MEB.
Michael Oeljeklaus, člen představenstva společnosti ŠKODA AUTO za výrobu a logistiku, zdůrazňuje: „ENYAQ iV je prvním sériovým modelem značky ŠKODA, který byl od začátku koncipován jako čistě bateriový vůz. Tím klade naše nové SUV zcela jiné požadavky na výrobní procesy a sled výrobních operací než modely se spalovacím motorem. Tuto skutečnost odráží také rozsáhlá opatření spojená s přípravou a přestavbou, kterou jsme v našem hlavním závodě v Mladé Boleslavi realizovali od léta minulého roku. Dnešní zahájení výroby modelu ŠKODA ENYAQ iV na jediné výrobní lince v celém koncernu určené pro vozy na bázi platformy MEB a MQB je zcela mimořádným okamžikem pro všechny naše zaměstnance.“
Aby bylo možno zajistit paralelní výrobu modelů na bázi platformy MEB a MQB na stejné výrobní lince, investovala ŠKODA AUTO v hlavním závodě v Mladé Boleslavi do nezbytné přestavby 32 milionů eur a bude zde v budoucnu vedle modelových řad OCTAVIA a KAROQ vyrábět plně flexibilně až 350 vozů řady ENYAQ iV denně. Automobilka upravila statiku budovy, navíc dimenzovala technologie pro přepravu dílů na hmotnost čistě bateriových vozů i montovaných komponentů. Kromě toho ŠKODA AUTO zavedla například instalací termokamer bezpečnostní opatření v oblasti manipulace s bateriemi. Tyto kamery nepřetržitě kontrolují teplotu ve výrobní hale a v případě zjištění odchylky vyhlásí poplach.
Pohon zadních nebo všech kol, trvale udržitelé materiály v interiéru a inovativní asistenční systémy
Trvale udržitelnou radost z jízdy zajišťují ve voze ŠKODA ENYAQ iV tři velikosti baterií a pět variant výkonu. V obou nejvýkonnějších provedeních se vedle motoru umístěného v zádi používá druhý elektromotor nacházející se u přední nápravy. Podle velikosti baterie činí dojezd v cyklu WLTP až 536 kilometrů. Klasické výbavové stupně jsou nahrazeny novými designy interiéru. Kompletně sladěné interiéry jsou inspirovány světy moderního bydlení a sází na trvale udržitelně zpracované a recyklované materiály, jakými je například vlna nebo kůže vyčiněná pomocí rostlinných extraktů. Jako první model značky ŠKODA využívá ENYAQ iV head-up displej s prvky rozšířené reality, který na dvou zobrazovacích polích, nacházejících se v primárním zorném poli řidiče, promítá informace o rychlosti jízdy i rozpoznané dopravní značky.
Již v polovině roku 2019 představila společnost ŠKODA AUTO první sériové modely s elektrickým pohonem ve své 125leté historii – modely ŠKODA CITIGOe iV s čistě bateriovým pohonem a ŠKODA SUPERB iV s plug-in hybridním pohonem. ŠKODA AUTO navíc vyrábí v hlavním závodě v Mladé Boleslavi vysokonapěťové trakční baterie, které ve svých modelech s plug-in hybridním pohonem používají také ostatní koncernové značky. Zvláštní důraz klade automobilka na cílenou a rozsáhlou kvalifikaci zaměstnanců a studentů i zaměstnanců dodavatelských firem v oblasti elektromobility. Speciální školení mezitím úspěšně absolvovalo již více než 16 000 zaměstnanců.
Volkswagen Slovakia si připomíná 35. výročí svého vzniku
19.6.2026 Od založení závodu 30. května 1991 se Bratislava vypracovala na druhý největší výrobní závod značky Volkswagen v Evropě. Současně podnik dosáhl dalšího historického milníku – v pátek sjelo z výrobní linky 8milionté vozidlo,...
.gif "PlasticPortal knihy")
