Český trh v roce 2020: Prosinec ve znamení růstu, za celý rok pád o 19 %

Na českém trhu bylo v roce 2020 registrováno 202.971 nových automobilů, což bylo o 18,8 % méně než o rok dříve. Jde tak o nejhorší rok od roku 2014, kdy bylo u nás registrováno 192.314 aut. Vyplývá to ze statistik Svazu dovozců automobilů.

Výrazný pád je tak důsledkem pandemie koronaviru, která na jaře i na podzim na čas zcela uzavřela prodejny s automobily a omezila chod úřadů. Pandemie navíc silně ovlivnila také samotnou výrobu nových vozů, dodávky nových modelů se tak opožďovaly, některé novinky se posouvaly na pozdější období.

„Minimalizace škod a důvěra zákazníků – to jsou věci, které mě napadnou jako první, když bych měl zhodnotit rok 2020 z pohledu českého automobilového trhu,“ komentuje rok 2020 na českém trhu Jiří Maláček, vedoucí českého zastoupení automobilky Škoda Auto.

Právě domácí automobilka patří mezi ty méně zasažené značky. Její registrace sice meziročně spadly o bezmála 13% na výsledných 74.786 aut, klesaly ale pomaleji než trh, díky čemuž Škoda navýšila svůj tržní podíl z 34,4% na takřka 36,9%.

Jako vítěze roku však musíme jmenovat Toyotu. Jejích výsledných 10.023 registrací je totiž o 1,3 % více než v roce 2019, jde tak o jedinou značku v top 20, která si loni v prodejích meziročně pomohla. Jinak rostly spíše menší značky jako DS (+20,8 %), Ferrari (+56,9 %), SsangYong (+284 %) či Tesla (+230 %). V případě posledních dvou jmenovaných je důvodem jejich expanze na českém trhu.

Dobrou zprávou pak může být i ta, že konec roku byl ve znamení růstu registrací. V prosinci 2020 bylo u nás registrováno 20.333 automobilů, o 8,7 % více než o rok dříve. Šlo tak o nejlepší prosinec od roku 2016, kdy bylo poslední měsíc tehdejšího roku v Česku registrováno 21.913 aut.

Meziroční růst v prosinci zaznamenaly hlavně koncernové značky. Konkrétně Škoda (+15,8 %), Volkswagen (+28 %) nebo Seat (+76,6 %). Nejrychleji však v prosinci rostla Toyota, která vyskočila o 125 %.